Absurdně řízený dívá se na svět podnikání skeptickým okem a pevně zakořeněným jazykem v tváři.
Byl jsem unavený.
Po třech dnech v New Yorku mi chyběly některé životní základy.
Například světlo.
Později v pátek večer mi společnost United Airlines poslala e-mail.
Předmět číst: Možná narušení cestování v San Francisku .
United jen chtěli, abych v této poslední chvíli věčně zjistil, že by můj let mohl být zpožděn, počkejte, jak dlouho?
3/21 znamení zvěrokruhu
„Město plánuje provést rozsáhlou práci, která by vyžadovala uzavření dráhy 10R / 28L po dobu až 30 hodin,“ číst e-mail.
Určitě to byla plánovaná údržba, takže mě United mohli informovat v dostatečném předstihu.
Následujícího dne jsem byl rezervován na ranní let a opravdu jsem nechtěl trávit déle v New Yorku.
Zavolal jsem tedy zákaznický servis United Airlines.
Doufal jsem v pomoc. Místo toho jsem dostal něco, co mě posunulo směrem k šílenství.
Vysvětlil jsem gentlemanovi zákaznického servisu, že jsem právě dostal e-mail s oznámením, že můj let může být zpožděn o 30 hodin.
Vysvětlil mi, že ano, opravdu jsem měl čas na rezervaci letu do 5. října.
'Ale první věc letím zítra ráno,' odpověděl jsem. 'Proč jste mi poslali tento e-mail až teď?'
Pak přišel okamžik, kdy jsem si nebyl jistý, jestli mluvím s člověkem nebo s BingBotBatem z Planet Plim.
Osoba / subjekt zákaznického servisu prohlásila:
E-mail jsme odeslali, když nastal čas odeslat e-mail.
alanna masterson a cihlová stowell
Nadechl jsem se. Jak jsem na to měl reagovat? Jak United Airlines počítají čas? Na počítadle?
Neměl jsem čas na verbální reakci, protože agent zákaznického servisu pokračoval (pravděpodobně) připraveným kouzlem. Navrhl mi, abych mohl, a možná dokonce měl, přepsat svůj let.
Což bylo, jak jsem již zmínil, poslední věcí na světě, kterou jsem chtěl udělat.
Pak jsem měl alternativní myšlenku, vzhledem k tomu, že jsme vypadali, že jsme v alternativním vesmíru.
Zeptal jsem se ho, zda jeho systémy ukazují, že můj let byl včas.
'Ano, vidím, že váš let je včas,' řekl.
'Proč tedy navrhuješ, abych si knihu rezervoval?' Zeptal jsem se.
Odmlčel se, možná na zamyšlení. Využil jsem příležitosti a znovu se zeptal na nutnost e-mailu, pokud byl můj let včas.
'Naše e-maily jsou automatizované,' řekl.
Ah. Ach.
Řekl jsem mu, že budu riskovat, že se pokusím nastoupit na svůj včasný let, a poděkoval mu za jeho službu, zatímco jsem si zuřivě mnul čelo.
„Těsně předtím, než odejdeš,“ řekl.
Prosím ne. Co teď? Navrhl by mi najednou, že stále neletím a místo toho zůstanu ještě tři týdny? Nebo by mi snad nabídl tři vzdušné míle za každou minutu, kdy můj let skončil se zpožděním?
Jeho tón se změnil na veselý:
Chtěl jsem vám jen říct, že jsme partnerem společnosti Hertz pro vaše půjčené auto a společnosti Hotels.com pro vaše ubytování.
tmavý dellanos alexa carolina loynáz
Na okamžik jsem přemýšlel, jestli si věci představuji. Rychle jsem si uvědomil, že toto je jeho scénář, a byl zatracen, pokud se ho nebude držet.
Myslím, že se mi podařilo Děkuju .
Kontaktoval jsem United, abych se zeptal na jejich e-maily. Letecká společnost to odmítla komentovat.
Zdroje však naznačují, že stroje mohly udělat chybu, když mi poslal svůj e-mail tak pozdě.
Zákaznický servis určitě zahrnuje naslouchání a rychlé pochopení podstaty problému.
Možná jste doufali, že agent zákaznického servisu viděl, že e-mail nebyl načasován. Místo toho se držel logiky předurčené jakýmkoli strojem, který ho ovládá.
A právě ve chvíli, kdy se United pilně snaží zlepšit image svých služeb zákazníkům.
Generální ředitel společnosti United Oscar Munoz ve skutečnosti teprve nedávno trval na tom, že cílem letecké společnosti je „ulehčit zážitek“.
Po tomto telefonátu jsem se cítil více nevolně než snadno.
Pokud jde o můj let, ten přistál včas, děkuji.
