Přehlídka byla obrovským hitem a měla dokonce i spin-off sérii, takže se mnozí divili, proč se ve světě Edd rozhodl nevrátit 14. sezónu.
Podívejte se na tento příspěvek na InstagramuPříspěvek sdílený uživatelem Edd Čína (@theeddchina) dne 2. dubna 2020 v 5:56 PDT
No, zdá se, že noví producenti, Velocity, chtěli udělat nějaké zásadní změny v programovém obsahu show, aby snížili náklady na produkci, což se Eddovi vůbec nelíbilo. On řekl Bohužel, při prvním pokusu Velocity o produkci show zjistili, že Wheeler Dealers je příliš obtížné vytvořit, alespoň v jeho současném formátu.
Edd má rád podrobné informace o tom, jak opravuje auto, a tím si získává více fanoušků, protože show je věrná konceptu Do-It-Yourself (DYI), který je od prvního dne prvořadý.
Nelíbí se mu, že producenti upravují to, co na workshopu skutečně dělají, a cítil, že to podkopalo jeho práci i integritu. Jeho poslední slova byla: …takže jsem dospěl k závěru, že mou jedinou možností je nechat Velocity, aby to zvládla beze mě. Bylo to přímo k věci vysvětlení bez obvyklého dramatu nebo skandálu spojeného s rezignací nebo ukončením hlavní hvězdy show, bylo to přijatelné vysvětlení. Žádné špatné vibrace, že?
jpg
Výstava se rozhodla získat jiného výrobce automobilů, Ant Anstead, jako jeho náhradu. Na druhou stranu se zdá, že Edd si vede skvěle sám, vytváří obsah a zveřejňuje videa na YouTube s celkovým počtem více než 19 milionů zhlédnutí.
Zdálo se, že všichni od toho odešli, dokud se Edd od Mikea nedozvěděl, že mu online vyhrožovali smrtí, a nejhorší je, že zneužívání internetu se neomezilo jen na něj, ale i na celou jeho rodinu.
Fanoušci se zjevně ještě nepohnuli a nasměrovali svůj hněv na Mika kvůli Eddově odmítnutí připojit se k týmu pro 14. sezónu. Někteří fanoušci si mysleli, že Mike měl odmítnout přepracování obsahu programu. Ti dva si možná nebudou rozumět ohledně produkčních změn, ale Edd je nenašel výhružky smrtí cool a vyzval fanoušky, aby podpořili obě jejich rozhodnutí. Edd dále řešil tento problém slovy: Je to teď můj oblíbený člověk? No to asi ne. A vím jistě, že nejsem jeho. Ale to je v pořádku, jsme oba dospělí a překonáme se. Překonáme to a bude nám dobře.
Pokud jsou v dobrých vztazích, proč by fanoušci útočili na Mikea a jeho rodinu? Zdá se to trochu divné, dokud nevyhrabete Mikeův předchozí tweet, který říká: Edd odešel, neřekl, prostě opustil show a pak ji po 13 letech zlikvidoval...kdo je ten zrádce? Okamžitě byl smazán, ale internetoví pitomci už tweet sestřelili. Mike také dříve vyvrátil Eddovo tvrzení, že se Discovery Channel rozhodl omezit dílenský segment pořadu.
Dále řekl během rozhovor na autosalonu v Connecticutu, když udělal velmi špatné věci, znamenalo to, že Discovery Channel s ním prostě nemohl spolupracovat. Dali mu tedy možnost odejít a on ji využil. I když nikdy není dobré komukoli vyhrožovat smrtí, alespoň nyní víme, proč byli někteří fanoušci z celé záležitosti naštvaní.
Edd China se vydal na vyšší cestu a udržoval spory na minimální úrovni, aby se pravděpodobně vyhnul zapojení své rodiny do spádového dramatu.
Inženýr, konstruktér, vynálezce a nyní autor! Jak se to stalo? Jsem velmi nadšený, že mohu odhalit svou obálku #GreaseJunkieBook https://t.co/VGg4DL5cup pic.twitter.com/YI7bQ9tVDy
— Edd China (@TheEddChina) 28. ledna 2019
Je ženatý s Imogen China a jeho tchán je jedním ze známých kaskadérských režisérů v Hollywoodu. Edd se zaměřil na produkci motoristického obsahu a jeho zveřejňování na YouTube. Jeho pilotní epizoda pro jeho show na YouTube Edd China’s Garage Revivial získala něco málo přes tři miliony zhlédnutí. Rozhodl se však zaměřit více na psaní knih a v srpnu 2019 vyšlo vázané vydání jeho autobiografie Grease Junkie: A Book of Moving Parts.
Dostalo se na první místa žebříčku prodejnosti knih ve Spojeném království, takže brožované vydání bylo později vydáno.
V současné době pracuje na překonání některých rychlostních rekordů, as mluvil s lidmi z Guinessovy knihy rekordů, abychom diskutovali o parametrech. Udělá to samé, co udělal se svou oblíbenou pohovkou pro volný čas. Tento šílený vynálezce vystudoval inženýrství a produktový design na londýnské South Bank University a nepochybně by znovu šokoval svět, kdyby po rychlostní silnici vozil svůj nový odporný motorizovaný nábytek.