Baseballový nadhazovač ve výslužbě Roy Halladay, který byl v úterý odpoledne zabit při leteckém neštěstí poblíž pobřeží Floridy, řídil Ikona A5 - lehké sportovní letadlo uváděné na trh jako snadno létatelné letadlo pro začátečníky.
A5, vyráběný společností Icon Aircraft ve Vacaville v Kalifornii, je obojživelné letadlo, které se dostalo na trh před dvěma lety. To je druhá smrtelná nehoda zahrnující letošní A5 podle amerického Národního výboru pro bezpečnost dopravy.
Halladay, pravděpodobná budoucí síň slávy, koupila A5 minulý měsíc, podle Icon. Byl teprve dvacátým zákazníkem, který obdržel A5.
NTSB zahájila vyšetřování, i když je příliš brzy na to, aby řekla, co způsobilo pád Halladayova letadla, uvedl mluvčí federální agentury.
Kancelář šerifa v okrese Pasco uvedla, že Halladay, který letěl sám, narazil do Mexického zálivu čtvrt míle západně od Nového Port Richey, mimo Tampu. Letadlo bylo nalezeno převážně neporušené v mělké vodě, i když v této oblasti plavaly nějaké trosky. Řízení letového provozu v Tampě uvedlo, že Halladay, který byl nalezen mrtvý, když dorazil záchranný tým, neuskutečnil hovor.
V květnu byli při nehodě A5 zabiti dva zaměstnanci společnosti Icon při nehodě, kterou NTSB uvedla kvůli chybě pilota. Jon Karkow, hlavní zkušební pilot společnosti Icon, který pomáhal navrhovat A5, narazil do stěny kaňonu poblíž kalifornského jezera Berryessa a zabil sebe i spolujezdce Cagri Sever, nového zaměstnance společnosti Icon. Zpráva NTSB naznačuje, že Karkow si pravděpodobně myslel, že je v jiné, širší části jezera.
Icon založil Kirk Hawkins, bývalý pilot letectva F-16, a designér skateboardu Steen Strand v roce 2006. Společnost, která Vč . Společnost A5, která byla v roce 2014 hodnocena jako „nejodvážnější společnost“, začala dodávat model A5 zákazníkům v roce 2015 po téměř deseti letech výzkumu a vývoje, přísných testovacích letech a nákladech ve výši 100 milionů USD.
Společnost Icon ve svém prohlášení uvedla, že společnost je „zničená“, když se dozvěděla o Halladayově smrti.
'Roy a jeho rodinu jsme poznali v posledních měsících a byl to náš velký obhájce a přítel,' řekl Icon. „Společnost Icon udělá vše pro to, aby podpořila vyšetřování nehod do budoucna, a budeme k dispozici další informace, až budou k dispozici další informace.“
Ikona v poslední době zvyšuje produkci ve snaze vyplnit 1500 předobjednávek v hodnotě 400 milionů dolarů. Společnost má také dvě letecké školy v Tampě a Vacaville na Floridě.
A5 váží 1 000 liber a má rozpětí křídel 34 stop, jediný motor a nouzový padák. Letadlo se také vejde do přívěsu a může být taženo nákladním vozem. A5 se prodává jako směsice sportovního automobilu, motorového člunu a letadla.
Jeho svléknutý ovládací panel se více podobá tomu z automobilu než běžné letadlo a byl navržen s myslí zákazníků společnosti Icon - 40 procent zákazníků společnosti Icon před zakoupením není pilotem. K letu v letadle potřebujete sportovní pilotní průkaz, který vyžaduje 20 hodin letového času ve srovnání s 40 hodinami u tradičního pilotního průkazu. (Také potřebujete alespoň 269 000 $ koupit letadlo).
A5 je také prvním a jediným letounem, který má certifikaci Federálního leteckého úřadu pro odolnost proti rotaci. Tato technologie byla schválena NASA v 80. letech, ale žádná společnost před A5 nesplnila standardy FAA.
Další důležitou technologií, kterou Icon říká, je, že letadlo je bezpečnější a snadněji létá než jiná malá osobní letadla, je měřidlo úhlu náběhu, které vám řekne, zda vám hrozí pád. Přístroj je první svého druhu pro letecký průmysl.
Halladay začal létat jako koníček poté, co odešel z baseballu v roce 2013. 31. října Halladay tweetoval: „Stále říkám svému otci, že létá s ikonou A5 nízko nad vodou, je to jako létat se stíhačkou!“
Halladay zahájil svou kariéru s Toronto Blue Jays v roce 1995 jako draftu v prvním kole. Poté, co hrál 12 sezony za Blue Jays, hrál čtyři sezóny s Philadelphia Phillies. Halladay, který byl dvojnásobným vítězem ceny CY Young, je jedním z pouhých dvou hráčů v historii MLB, který hodil ne-hittera do play-off.
